شناسنامه کانتینر

شناسنامه کانتینر (Container Certificate) سندی رسمی و ضروری در حمل‌ونقل بین‌المللی است که به شناسایی، ردیابی و تأیید مشخصات کانتینرها کمک می‌کند. این سند نقش کلیدی در زنجیره تأمین، تضمین ایمنی بار، و جلوگیری از جابه‌جایی اشتباه کانتینرها ایفا می‌کند. با توجه به این که حدود 80 درصد از بار جهانی با استفاده از میلیون‌ها کانتینر جابه‌جا می‌شود، شناسنامه کانتینر ابزاری حیاتی برای طبقه‌بندی، ردیابی، و مدیریت کانتینرها توسط شرکت‌های کشتیرانی، ترمینال‌ها، و مراجع گمرکی محسوب می‌شود.
شناسنامه کانتینر چین یاب
فهرست مطالب

تا به حال به این فکر کرده‌اید که چگونه کانتینرهای حمل‌ونقل شناسایی و مدیریت می‌شوند؟ یا اینکه چگونه می‌توان اطمینان یافت هر کانتینر به مقصد درست و در زمان مناسب می‌رسد و اطلاعات آن به‌طور کامل و دقیق در دسترس است؟

شناسنامه کانتینر پاسخ روشنی به این پرسش‌ها ارائه می‌دهد. این ابزار نه‌تنها هویت منحصربه‌فرد هر کانتینر را تعیین می‌کند، بلکه اطلاعات مهمی مانند مبدا، مقصد، محتوا، وزن و وضعیت فیزیکی کانتینر را به‌صورت یکپارچه در اختیار سیستم‌های مدیریت حمل‌ونقل قرار می‌دهد. در ادامه، با ما همراه شوید تا بیشتر با مفهوم شناسنامه کانتینر و نقش کلیدی آن در صنعت لجستیک آشنا شویم.

 

شناسنامه کانتینر چین یاب

پیشنهاد مطالعه: واردات قطعات کامپوتر از چین

 

شناسنامه کانتینری چیست؟

شناسنامه کانتینر (Container Certificate یا Container ID) یک سند رسمی و کلیدی در حمل‌ونقل بین‌المللی است که اطلاعات مهمی نظیر شماره کانتینر، نوع، ابعاد، ظرفیت، وضعیت فیزیکی، و تاریخ تولید آن را در بر می‌گیرد. این سند که مانند اثر انگشت برای هر کانتینر منحصربه‌فرد است، به شناسایی، ردیابی و تضمین سلامت و ایمنی بار کمک می‌کند.شناسنامه کانتینر، که از سوی مراجع بین‌المللی استاندارد تعیین و مدیریت می‌شود، در فرآیندهای گمرکی، بازرسی، و کنترل مرزی نقشی حیاتی دارد. این سند به شرکت‌های حمل‌ونقل و مراجع گمرکی امکان می‌دهد تا وضعیت فنی و سلامت کانتینر را بررسی کرده و حمل‌ونقل ایمن‌تری را تضمین کنند.استفاده از کانتینرها که از دهه ۱۸ میلادی آغاز شد و در دهه ۱۹۷۰ با استانداردسازی گسترش یافت، موجب تسهیل و کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل بین‌المللی شده است. امروزه، کانتینرها حدود ۸۰ درصد از کالاهای مصرفی روزانه را جابه‌جا می‌کنند و شناسنامه کانتینر، ابزار اصلی برای رهگیری و مدیریت این سیستم گسترده است.

 

اطلاعات درج شده در شناسنامه کانتینر

  1. نشان سازمان رده‌بندی
  2. کد کشور مربوطه
  3. کد شناسایی کانتینر
    • کد مالک : چهار حرف لاتین مختص مالک کانتینر
    • شماره سری: شش رقم اول که شماره سری کانتینر را تشکیل می‌دهد
    • شماره تطبیق: آخرین رقم برای تطبیق کد
  4. لوح تایید گمرکی: برای تأیید بازرسی فضای داخلی کانتینر، که بدون آن ترانزیت کانتینر امکان‌پذیر نیست
  5. لوح تایید ایمنی: پس از انجام آزمون‌های ایمنی و تایید کنوانسیون کانتینرها، شامل اطلاعاتی مانند:
    • شماره شناسایی کانتینر
    • کشور تاییدکننده
    • بیشترین وزن ناخالص
    • سال ساخت
    • فشار تحملی و تست شده
  6. مشخصات عملیاتی کانتینر: شامل وزن خالی، حداکثر وزن ناخالص و خالص، و حجم داخلی کانتینر

 

خدمات کارگو هوایی و دریایی چین به امارات

  • حمل درب به درب (Door to Door) از چین به دبی
  • سریع ترین زمان ترخیص در دوبی
  • ارسال روزانه هوایی و دریایی

 

نحوه کد گذاری شناسنامه کانتینر

کدگذاری بر اساس نوع و اندازه کانتینر:

    • مثال: SBAU 293608 6 22 G1
      • نماد اول: نشان‌دهنده طول کانتینر
      • نماد دوم: بیانگر پهنا و ارتفاع کانتینر
      • نماد سوم و چهارم: نوع کانتینر را مشخص می‌کنند

 

کدگذاری بر اساس کد کشور، اندازه و نوع کانتینر:

    • اکثر کشورها از استاندارد ISO 3166 استفاده می‌کنند.
    • دو حرف اول: نشان‌دهنده نام کشوری که کانتینر در آن ثبت شده است
    • دو عدد بعدی: به ترتیب، طول و ارتفاع کانتینر را مشخص می‌کنند

 

علائم اختصاری انواع کانتینرها

  1. G1: کانتینر استاندارد (General Purpose) برای حمل بارهای معمولی و خشک
  2. R1: کانتینر یخچالی (Reefer) برای حمل بارهای نیازمند کنترل دما
  3. U1: کانتینر باز (Open Top) برای حمل بارهای بلند
  4. P1: کانتینر پلتفرم (Platform Container) برای حمل بارهای غیرمعمول یا با ابعاد بزرگ
  5. T1: کانتینر مخصوص حمل مایعات (Tank)

 

شناسنامه کانتینر چین یاب

پیشنهاد مطالعه : تخصیص ارز وارداتی

 

انواع مالکیت کانتینر

  1. مالکیت فرستنده
    در این حالت، کانتینر متعلق به فروشنده یا فرستنده کالا است. شرکت‌های بزرگ که به حجم بالای فروش می‌پردازند، کانتینرهای خود را خریداری می‌کنند تا هزینه‌های حمل‌ونقل را کاهش دهند. پس از ارسال کالا، کانتینرها به فرستنده بازگشته یا در انبارهای بندری نگهداری می‌شوند.
  2. مالکیت باربری
    زمانی که فرستنده صاحب کانتینر نیست، از شرکت‌های باربری برای ارسال کالا استفاده می‌کند. شرکت باربری کانتینر را در اختیار فرستنده قرار می‌دهد و پس از ارسال بار، کانتینرها در انبار باربری نگهداری می‌شوند. در این روش، هزینه‌های حمل‌ونقل برای فرستنده بیشتر خواهد بود.
Picture of امیر لطف پور
امیر لطف پور

چین یاب ، استارت آپی شگرف انگیز برای تجارت با چین

اشتراک :

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مقاله های دیگر

مطالب مرتبط