اینکوترمز: قواعد بینالمللی در تجارت جهانی
اینکوترمز (Incoterms) یا “شرایط بینالمللی بازرگانی” مجموعهای از اصطلاحات استاندارد و قوانین است که توسط اتاق بازرگانی بینالمللی (ICC) تدوین شدهاند. این قوانین برای تعیین مسئولیتها، هزینهها و ریسکهای مربوط به تحویل کالا در قراردادهای بینالمللی استفاده میشوند.اهدف اینکوترمز تسهیل معاملات بینالمللی و جلوگیری از سوءتفاهم و اختلافات تجاری است. این قوانین به وضوح وظایف، هزینهها، و ریسکهای هر یک از طرفین در حملونقل کالا را مشخص میکنند.
اهمیت و مزایای اینکوترمز در تجارت بینالمللی
اینکوترمز با ایجاد اصطلاحات استاندارد، ارتباط و هماهنگی بهتری بین طرفین معاملات فراهم میکند و موجب تسهیل فرآیندهای تجاری میشود.
شفافیت در توافقها:
با کاهش سوءتفاهمها، شفافیت در توافقها را افزایش داده و فرآیند قراردادها را سادهتر میکند.
مدیریت دقیق مسئولیتها و وظایف:
این قوانین به خریداران و فروشندگان امکان میدهد تا مسئولیتها و وظایف خود را دقیقتر مشخص کرده و از اختلافات جلوگیری کنند.
کاهش ریسکها و اختلافات:
با تعیین دقیق وظایف طرفین، خطرات مالی و احتمال بروز اختلافات در معاملات را به حداقل میرساند.
ایجاد زبان مشترک در تجارت بینالمللی:
اینکوترمز با ایجاد اصطلاحات استاندارد، ارتباط و هماهنگی بهتری بین طرفین معاملات فراهم میکند و موجب تسهیل فرآیندهای تجاری میشود.
پیشنهاد مطالعه:۲۰کالای پر فروش از چین
دستهبندی اینکوترمز
گروههای اصلی اینکوترمز و کاربردهای آنها
- گروه E (تحویل در مبدا):
- EXW (Ex Works): در این اصطلاح، فروشنده کالا را در محل کار خود (مانند انبار یا کارخانه) تحویل میدهد، و پس از این نقطه، کلیه مسئولیتها و هزینهها از جمله بارگیری و حمل تا مقصد به عهده خریدار است. این شرایط برای خریدار مسئولیت بیشتری دارد و معمولاً برای خریداران با تجربه مناسبتر است.
- گروه F (تحویل بدون کرایه حمل):
- FCA (Free Carrier): فروشنده کالا را در یک محل تعیینشده، معمولاً انبار یا فرودگاه، به خریدار یا حملکننده تحویل میدهد. در اینجا فروشنده مسئولیت بارگیری کالا تا نقطه تحویل را دارد، اما از آن به بعد، هزینه و مسئولیت بر عهده خریدار است.
- FOB (Free On Board): مناسب برای حمل دریایی؛ فروشنده کالا را بر روی عرشه کشتی در بندر مشخصشده قرار میدهد. از این لحظه، کلیه مسئولیتها و هزینههای حمل و بیمه با خریدار است.
- گروه C (تحویل با پرداخت کرایه حمل):
- CFR (Cost and Freight): فروشنده هزینه حمل کالا تا بندر مقصد را میپردازد، اما ریسک از لحظهای که کالا به کشتی تحویل داده میشود، به عهده خریدار است.
- CIF (Cost, Insurance and Freight): مشابه CFR، با این تفاوت که فروشنده هزینه بیمه کالا را نیز تا مقصد پرداخت میکند، اما پس از بارگیری کالا روی کشتی، مسئولیتها به خریدار منتقل میشود.
- CPT (Carriage Paid To): در این شرایط، فروشنده کرایه حمل تا مقصد را میپردازد و مسئولیت تا تحویل به اولین حملکننده را دارد. این اصطلاح برای انواع حملونقل مناسب است.
- گروه D (تحویل در مقصد):
- DAP (Delivered At Place): فروشنده کالا را تا محل توافقشده به خریدار تحویل میدهد، اما مسئولیتی در قبال تخلیه کالا ندارد. خریدار پس از تحویل مسئول هزینههای ترخیص کالا و مالیاتها خواهد بود.
- DDP (Delivered Duty Paid): فروشنده تمام هزینهها، از جمله هزینههای حمل، بیمه، و ترخیص کالا را تا مقصد بر عهده میگیرد. در این شرایط، فروشنده حتی مسئول پرداخت عوارض و مالیات مقصد است، که نشانگر حداکثر تعهدات فروشنده است.
پیامدهای عدم استفاده از اینکوترمز
افزایش ابهام در مسئولیتها و هزینهها
بدون استفاده از اینکوترمز، تعیین وظایف و هزینههای هر طرف در قراردادهای بینالمللی دشوار میشود، که میتواند به اختلافات میان خریدار و فروشنده منجر شود.
افزایش خطرات مالی
نبود چارچوب مشخص باعث افزایش ریسکهای مالی، شامل زیانهای احتمالی در حمل و نقل یا خسارات ناشی از عدم تأمین مسئولیتها میشود.
بروز مشکلات قانونی
عدم استفاده از اینکوترمز احتمال بروز مسائل قانونی را افزایش میدهد، چرا که چارچوب قانونی شفافی برای حل و فصل اختلافات در دسترس نیست.
عدم سادهسازی شرایط قرارداد
با تعریف وظایف و شرایط حمل و نقل، فرایند قرارداد را آسانتر میکند؛ بدون آن، شرایط پیچیده و مبهم باقی میماند.
بالارفتن ریسک تجاری
انجام شفافسازی شرایط حمل و نقل و تقسیم مسئولیتها، ریسکهای تجاری را کاهش میدهد؛ عدم استفاده از آن، امکان ضرر و زیان را بالا میبرد.
پیشنهاد مطالعه:واردات اکسسوری از چین